Een BMW plug-in-hybride (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) combineert een benzinemotor, een elektromotor en een hoogspanningsaccu – en daarmee het beste van twee werelden. Dat zorgt voor een lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot. De samenwerking tussen beide systemen biedt bovendien extra prestaties en acceleratievermogen. Een plug-in-hybride kan aan een stopcontact, een wallbox of een openbare laadpaal [...]
De voordelen van BMW financiering de klant is eigenaar van de wagen. de klant kan de wagen in vergelijking met leasing gedurende langere tijd financieren. De voordelen van leasing de klant moet zich na afloop van het leasingcontract niet om de verkoop van de wagen bekommeren. de klant kan verschillende services zoals BMW [...]
Het rijbereik van een elektrische wagen hangt van verschillende factoren af, zoals de rijstijl, de wegomstandigheden, de uitrusting van de wagen, de weersomstandigheden en het laadvermogen. Ontdek hoe u efficiënt moet rijden met uw BMW en uw rijbereik kan verhogen. Hoe beïnvloedt mijn rijstijl het rijbereik van mijn elektrische wagen? [...]
Als u uw wagen bv. tijdens uw vakantie langere tijd parkeert, zijn er verschillende factoren die in principe een positief effect hebben op de levensduur van de accu: houd indien mogelijk een laadtoestand tussen 30 en 50 procent aan en plaats uw wagen in de zomer op een koele plaats of in de schaduw en [...]
Een belangrijke externe factor die het vermogen en de capaciteit van een accu beïnvloedt is de temperatuur. U kent het zeker al van uw gsm-batterij: vooral bij zeer koude temperaturen zijn de prestaties beperkt. In uw wagen gaat het ook zo. De invloed van de temperatuur wordt echter beperkt door geoptimaliseerde werkingsstrategieën. En wist u [...]
De elektrische BMW, elektrische wagen of kortweg een BEV (Battery Electric Vehicle) rijdt uitsluitend met elektriciteit. Er is dus geen verbrandingsmotor die de wagen aandrijft. Die elektriciteit wordt opgeslagen in een accu. De capaciteit daarvan bepaalt het rijbereik van de elektrische wagen, d.w.z. de afstand die hij met één acculading kan afleggen. Een elektrische wagen [...]
De belastinghervorming van bedrijfswagens was het voorwerp van veel discussie in 2021. En het lijdt geen twijfel dat er in de komende maanden en jaren nog veel meer discussies zullen volgen rond de huidige autofiscaliteit, want er zijn heel wat vragen. Iedereen weet dat auto’s die vanaf 2026 worden gekocht, emissievrij moeten zijn om te [...]
De regering heeft haar pijlen gericht op de vergroening van het Belgische wagenpark, en de algemene vergroening van bedrijfswagens. Denkt u eraan om een nieuwe bedrijfswagen aan te schaffen en is het fiscaal interessant deze aankoop voor het jaareinde af te ronden? Welke data houdt u best in het achterhoofd wanneer u de komende jaren [...]
De CO2-bijdrage, ook wel de solidariteitsbijdrage genoemd, is een maandelijks verschuldigd bedrag dat de werkgevers die een auto aan werknemers toekennen voor privégebruik dienen te betalen. De coëfficiënt voor de berekening van de solidariteitsbijdrage wordt dit jaar opnieuw verhoogd. Vorig jaar bedraagde de CO2-bijdrage 1,5046, dit jaar komt dit neer op 1,5359 Onderstaande formules geven [...]
Wanneer een onderneming een bedrijfswagen ter beschikking stelt aan de werknemer, zal de onderneming in het rubriek van de verworpen uitgaven op zijn fiscale aangifte een bedrag moeten toevoegen dat neerkomt op 17% van het voordeel alle aard op de fiscale aangifte. Dit bedrag stijgt naar 40% als de brandstofkosten van de werknemer voor het [...]