Category Archives

Fiscaliteit

☓
Blijft de plug-in hybride fiscaal interessant? Absoluut!

Blijft de plug-in hybride fiscaal interessant? Absoluut!

Blijft de plug-in hybride fiscaal interessant na de fiscaliteitwijziging van 1 januari 2023? Een vraag die frequent gesteld wordt door onze klanten en bedrijven die besissingen moeten maken voor hun wagenpark. Wegens bijkomene commotie en verwarring rond deze fiscaliteitwijziging, geven wij u graag een voorbeeld hoe dit een impact heeft op de volledige gebruiksduur van [...]
Lees meer
Mobia geeft verduidelijking bij de vergroening van het wagenpark en de fiscale regels.

Mobia geeft verduidelijking bij de vergroening van het wagenpark en de fiscale regels.

Datum: 16/11/2022 Onderstaand artikel schept een duidelijker beeld  op de huidige fiscaliteitshervorming (De wet van peteghem), dat oogt op de vergroening van het wagenpark. We hebben de wet gevisualiseerd in de onderstaande 2 tabellen, namelijk voor emissievrije voertuigen en niet-emissievrije voertuigen. Maak hier uw keuze. Bekijk de fiscaliteitshervorming – Emissievrije voertuigen Bekijk de fiscaliteitshervorming – [...]
Lees meer
Bedrijfswagen laattijdig geleverd: wat gebeurt er met de fiscaliteit?

Bedrijfswagen laattijdig geleverd: wat gebeurt er met de fiscaliteit?

De leveringenstermijnen van uw nieuwe BMW bedrijfswagen swingt de pan uit. 12 maanden of langer wachten op je BMW is zeker de realiteit gezien de huidige situatie. Met de nieuwe fiscaliteit van 2026 in het achterhoofd, die wagens opdeelt in een aantal categorieën afhankelijk van de tijd, kan een te laat geleverde wagen je met [...]
Lees meer
Wat is de wet van peteghem?

Wat is de wet van peteghem?

De wet van peteghem is de volledige hervorming van de autofiscaliteit met focus op de vergroening van het wagenpark. Onderstaande informatie geeft een totaalbeeld van deze wet. De wet is van toepassing voor zowel niet-emissievrije voertuigen als emissievrije voertuigen. Ontdek de fiscaliteitswet en de fiscale aftrekbaarheid van uw auto van nu tot en met 2031. [...]
Lees meer
Zijn bedrijfswagens met verbrandingsmotor ook na 2026 nog toegestaan?

Zijn bedrijfswagens met verbrandingsmotor ook na 2026 nog toegestaan?

De belastinghervorming van bedrijfswagens was het voorwerp van veel discussie in 2021. En het lijdt geen twijfel dat er in de komende maanden en jaren nog veel meer discussies zullen volgen rond de huidige autofiscaliteit, want er zijn heel wat vragen. Iedereen weet dat auto’s die vanaf 2026 worden gekocht, emissievrij moeten zijn om te [...]
Lees meer
Hoe wordt de solidariteitsbijdrage (CO2-bijdrage) berekend?

Hoe wordt de solidariteitsbijdrage (CO2-bijdrage) berekend?

De CO2-bijdrage, ook wel de solidariteitsbijdrage genoemd, is een maandelijks verschuldigd bedrag dat de werkgevers die een auto aan werknemers toekennen voor privégebruik dienen te betalen. De coëfficiënt voor de berekening van de solidariteitsbijdrage wordt met iets meer dan 10% verhoogd van 1,3525 tot 1,5046 vanaf 1 januari 2023.  Onderstaande formules geven een voorbeeldberekening.   [...]
Lees meer
Hoe komt de werkgever tussen bij het VAA?

Hoe komt de werkgever tussen bij het VAA?

Wanneer een onderneming een bedrijfswagen ter beschikking stelt aan de werknemer, zal de onderneming in het rubriek van de verworpen uitgaven op zijn fiscale aangifte een bedrag moeten toevoegen dat neerkomt op 17% van het voordeel alle aard op de fiscale aangifte. Dit bedrag stijgt naar 40% als de brandstofkosten van de werknemer voor het [...]
Lees meer
Hoe wordt het voordeel alle aard (VAA) Berekend in 2023?

Hoe wordt het voordeel alle aard (VAA) Berekend in 2023?

Indien u het voordeel alle aard van uw bedrijfswagen wilt berekenen op actuele wijze. gebruikt u best de volgende formules voor 2023. Dit jaar nemen we de referentiewaarden van het VAA terug af: 82 gram voor benzineauto’s en 67 gram voor dieselauto’s. In 2022 bedroeg het minimum VAA € 1400 euro. Het minimale VAA bedrag [...]
Lees meer
Top
  • › Offerte / Testrit aanvragen.