Category Archives

Fiscaliteit

☓

Blijft de plug-in hybride fiscaal interessant? Absoluut!

Blijft de plug-in hybride fiscaal interessant na de fiscaliteitwijziging van 1 januari 2023? Een vraag die frequent gesteld wordt door onze klanten en bedrijven die besissingen moeten maken voor hun wagenpark. Wegens bijkomene commotie en verwarring rond deze fiscaliteitwijziging, geven wij u graag een voorbeeld hoe dit een impact heeft op de volledige gebruiksduur van [...]

Mobia geeft verduidelijking bij de vergroening van het wagenpark en de fiscale regels.

Datum: 16/11/2022 Onderstaand artikel schept een duidelijker beeld op de huidige fiscaliteitshervorming (De wet van peteghem), dat oogt op de vergroening van het wagenpark. We hebben de wet gevisualiseerd in de onderstaande 2 tabellen, namelijk voor emissievrije voertuigen en niet-emissievrije voertuigen. Maak hier uw keuze. Bekijk de fiscaliteitshervorming – Emissievrije voertuigen Bekijk de fiscaliteitshervorming – [...]

Bedrijfswagen laattijdig geleverd: wat gebeurt er met de fiscaliteit?

De leveringenstermijnen van uw nieuwe BMW bedrijfswagen swingt de pan uit. 12 maanden of langer wachten op je BMW is zeker de realiteit gezien de huidige situatie. Met de nieuwe fiscaliteit van 2026 in het achterhoofd, die wagens opdeelt in een aantal categorieën afhankelijk van de tijd, kan een te laat geleverde wagen je met [...]

Wat is de wet van peteghem?

De wet van peteghem is de volledige hervorming van de autofiscaliteit met focus op de vergroening van het wagenpark. Onderstaande informatie geeft een totaalbeeld van deze wet. De wet is van toepassing voor zowel niet-emissievrije voertuigen als emissievrije voertuigen. Ontdek de fiscaliteitswet en de fiscale aftrekbaarheid van uw auto van nu tot en met 2031. [...]

Financieren of leasen? wat zijn de voordelen en zijn er bijkomende zaken?

De voordelen van BMW financiering de klant is eigenaar van de wagen. de klant kan de wagen in vergelijking met leasing gedurende langere tijd financieren. De voordelen van leasing de klant moet zich na afloop van het leasingcontract niet om de verkoop van de wagen bekommeren. de klant kan verschillende services zoals BMW [...]

Zijn bedrijfswagens met verbrandingsmotor ook na 2026 nog toegestaan?

De belastinghervorming van bedrijfswagens was het voorwerp van veel discussie in 2021. En het lijdt geen twijfel dat er in de komende maanden en jaren nog veel meer discussies zullen volgen rond de huidige autofiscaliteit, want er zijn heel wat vragen. Iedereen weet dat auto’s die vanaf 2026 worden gekocht, emissievrij moeten zijn om te [...]

Is het fiscaal aangewezen om uw nieuwe wagen nog te bestellen voor het nieuwe jaar?

De regering heeft haar pijlen gericht op de vergroening van het Belgische wagenpark, en de algemene vergroening van bedrijfswagens. Denkt u eraan om een nieuwe bedrijfswagen aan te schaffen en is het fiscaal interessant deze aankoop voor het jaareinde af te ronden? Welke data houdt u best in het achterhoofd wanneer u de komende jaren [...]

Hoe wordt de solidariteitsbijdrage (CO2-bijdrage) berekend?

De CO2-bijdrage, ook wel de solidariteitsbijdrage genoemd, is een maandelijks verschuldigd bedrag dat de werkgevers die een auto aan werknemers toekennen voor privégebruik dienen te betalen. De coëfficiënt voor de berekening van de solidariteitsbijdrage wordt dit jaar opnieuw verhoogd. Vorig jaar bedraagde de CO2-bijdrage 1,5046, dit jaar komt dit neer op 1,5359 Onderstaande formules geven [...]

Hoe komt de werkgever tussen bij het VAA?

Wanneer een onderneming een bedrijfswagen ter beschikking stelt aan de werknemer, zal de onderneming in het rubriek van de verworpen uitgaven op zijn fiscale aangifte een bedrag moeten toevoegen dat neerkomt op 17% van het voordeel alle aard op de fiscale aangifte. Dit bedrag stijgt naar 40% als de brandstofkosten van de werknemer voor het [...]

Hoe wordt het voordeel alle aard (VAA) Berekend in 2024?

Indien u het voordeel alle aard van uw bedrijfswagen wilt berekenen op actuele wijze. gebruikt u best de volgende formules. Het minimale VAA bedrag is met 3,9% gestegen tegenover 2023 en komt neer op een totaalbedrag van 1.600 euro. in 2024 nemen de referentiewaarden van het VAA terug af: 78 gram voor benzineauto’s en 65 [...]